這是中隊(duì)長(zhǎng)吳學(xué)峰帶隊(duì)到西藏測(cè)區(qū)開展地理國(guó)情核查任務(wù)首站班戈縣的最后一天，他把剩下的最困難的一條核查路線留給了自己，而安排其他4名隊(duì)員轉(zhuǎn)戰(zhàn)至下一個(gè)駐地——申扎。
吳學(xué)峰負(fù)責(zé)的路線之所以說困難，是因?yàn)槠渑c測(cè)區(qū)內(nèi)其他路線相比具有3個(gè)明顯的難點(diǎn)：一是路途遠(yuǎn)
，南至180多公里外的德慶鎮(zhèn)，還要到達(dá)距離該鎮(zhèn)30多公里處的白瓊寺
，一個(gè)往返就400余公里，再加上沿途其他需要到達(dá)的地方
，算下來這一天的行程應(yīng)該在500公里左右
；二是路況差
，都是砂石路
，崎嶇難行
；三是海拔高
，途中要翻越5000多米的幾處山梁，走的都是陡峭的盤山路，整條核查路線平均海拔都在4800米以上
。
早飯后，我隨吳學(xué)峰一起驅(qū)車前往最遠(yuǎn)處的德慶鎮(zhèn) ，一路坑坑洼洼
，到處積水，想躲也躲不過
，風(fēng)擋玻璃不斷地被泥水親吻
，其間又?jǐn)鄶嗬m(xù)續(xù)地下了幾次細(xì)雨和冰雹
。到達(dá)德慶已經(jīng)12點(diǎn)半了
，雨還在下著。開車的是個(gè)藏族司機(jī)
，起了個(gè)漢語名字叫屈曉春
。這一路上進(jìn)鄉(xiāng)入村多虧有他當(dāng)翻譯
，幫了不少忙
。通過屈師傅用藏語打聽，我們好不容易找到了鎮(zhèn)里唯一的一家餐館
。剛邁進(jìn)門檻
，一股極重的膻味撲鼻而來
，但還是硬著頭皮進(jìn)去了
。屈師傅跟餐館老板對(duì)話了一番后，給我倆介紹了幾樣主食
，我們點(diǎn)了炒面片
。這里由于高原缺氧，水燒不開
，連面片都要先用高壓鍋壓熟，然后再加工
。我倆勉強(qiáng)吃了大半碗
，結(jié)束了這頓午餐。
飯后開始作業(yè)。完成鎮(zhèn)里的核查和樣本拍攝后，我們又驅(qū)車直奔30公里外的白瓊寺
，一路顛簸
，來到了位于念青唐古拉山腳下的這座寺院
。見有客來，駐寺工作組的人出來詳細(xì)詢問并認(rèn)真察看了我們用漢藏兩種文字開具的公函后
，回答了我們的一些問題，還給我們指了一條不大走車的近道
。吳學(xué)峰先從最遠(yuǎn)處向回核查
，為的是一旦今天完不成任務(wù)，剩下的也是離駐地較近處
，明天再補(bǔ)也方便。核查的路線都是砂石路面
，有些路段成了水毀路面
，有些地方還形成了“搓板”，一天下來顛得腰酸肚子疼
。
今天算是深切地體會(huì)到了對(duì)西藏“一日四季景 ，十里不同天”的形象描述了
。從下午4點(diǎn)多開始
，細(xì)雨、急雨
、冰雹輪番登場(chǎng)
。不到5點(diǎn)半，一場(chǎng)急雨夾著冰雹蓋地而來
，山里冷風(fēng)嗖嗖，溫度驟降
，道路兩側(cè)的草地上鋪了白白的一層
，路邊的壕溝及溝坎處也堆積了凍住的雨雪，仿佛進(jìn)入了冬季一般
。為了拍攝樣本，吳學(xué)峰幾次進(jìn)入雨中
，弓腰用身體和衣服為相機(jī)遮擋雨水
，完成拍攝任務(wù)。幾次上下車
，鞋就都濕透了
。在高原
，每一次上下車都是一種體力消耗
，每次回到車上都要大口大口喘粗氣。不管心里再急
，所有的動(dòng)作都只能慢騰騰地做
，因?yàn)閷?shí)在是沒有體力快起來。不過好在雨來得急
，去得也快，半個(gè)多小時(shí)后
，雨過天晴
，大地又恢復(fù)了本色，陽光再次熾烈地照射過來
。
去的路上翻越山脊時(shí)，由于注意力都集中在了道路的陡和險(xiǎn)上，并未去看高度。回來時(shí)，我把GPS手持機(jī)拿在手里，隨時(shí)觀察顯示的高程數(shù)字的變化，從進(jìn)入5000米開始，到下了山梁，高度顯示低于5000米止，汽車在盤山路上行駛了40多分鐘，其間陡峭的地方只能掛一檔行進(jìn)。我記錄了幾處高點(diǎn)的高程：5174 、5257、5297米
，最高處已經(jīng)超過了珠峰大本營(yíng)（5200米）
，這期間我明顯地感到了胸悶氣短，頭脹臉熱
。這次的經(jīng)歷不但讓我實(shí)現(xiàn)了一次有意義的突破，也讓我收獲了更多的自信——高原沒有想象中那么可怕
。我對(duì)完成地理國(guó)情普查工作信心大增
。
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