，目前北斗終端和GPS終端價格差距不大
，并且多數(shù)具備北斗功能的車輛記錄儀也兼具GPS功能
。當(dāng)北斗企業(yè)市場策略和產(chǎn)品質(zhì)量到位后
，將帶來比較理想的市場份額。”
從前期“兩客一危”對北斗的帶動效果來看，交通部運(yùn)輸司《推動車輛動態(tài)監(jiān)管工作再上新臺階》一文中顯示，“兩客一危”帶動100多家終端企業(yè)進(jìn)入北斗領(lǐng)域，創(chuàng)造產(chǎn)值2億多元，占北斗終端市場的85%以上。同時也促使北斗芯片價格從2000多元下降到180余元。不難看出，5號令的實施，勢必會為北斗產(chǎn)業(yè)提供一次重要的發(fā)展契機(jī)。
與此同時，太月指出，5號令的實施也將使資本市場上的北斗概念股受益。比如：終端和運(yùn)營企業(yè)海格通信、中國衛(wèi)星、深圳賽格，芯片企業(yè)華力創(chuàng)通、北斗星通(和芯星通)、振芯科技、同洲電子，地圖企業(yè)四維圖新等。
行業(yè)洗牌即將發(fā)生
北斗導(dǎo)航產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，“價格戰(zhàn)”已經(jīng)不可避免。
在5號令等政策的導(dǎo)向下，北斗市場競爭正在發(fā)生諸多變化。把握當(dāng)前市場競爭的特點，北斗產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)才能更好地發(fā)揮優(yōu)勢。
在訴求關(guān)系的變化上，深圳市有為信息技術(shù)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理許忠告訴記者，在沒有政策前，通常是終端企業(yè)主動尋求與下游運(yùn)輸企業(yè)的合作?div id="d48novz" class="flower left">
這種競爭局面會帶來怎樣的現(xiàn)象？胡剛舉例，一些終端企業(yè)不惜通過降低配置來實現(xiàn)成本的降低，同樣的導(dǎo)航定位終端，有些價格2000元，有些不到400元。同時，價格戰(zhàn)也使企業(yè)對用戶體驗置若罔聞。
對此，許忠也表示，這一方面會導(dǎo)致北斗導(dǎo)航產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，“價格戰(zhàn)”不可避免；另一方面，由于客戶需求的多元化，同質(zhì)化的產(chǎn)品也無法更好地滿足客戶需求。所以，北斗市場勢必面臨洗牌。
太月指出，5號令所針對的市場相對比較開放，特別是在像安徽省這樣采用備案制(企業(yè)只要在相關(guān)部門進(jìn)行備案即可進(jìn)入該市場)的省份
，競爭空前激烈
。對于運(yùn)營商而言，只有具備成本和運(yùn)營優(yōu)勢才可能在市場中獲勝
。未來大的運(yùn)營商在具備一定規(guī)模的客戶數(shù)量時可實現(xiàn)增值服務(wù)運(yùn)營
，小的運(yùn)營商將被陸續(xù)并購，市場洗牌會在3年內(nèi)發(fā)生
。
對于這場競爭的結(jié)果，北京華力創(chuàng)通科技股份有限公司產(chǎn)品經(jīng)理劉鵬輝表示，市場渠道成熟的企業(yè)會在市場上站住腳
。他指出，相比終端和運(yùn)營環(huán)節(jié)的競爭
，芯片和模塊環(huán)節(jié)相對要理性些，以和芯星通
、泰斗微電子
、西安華訊、杭州中科微等為代表的北斗產(chǎn)業(yè)上游的芯片企業(yè)和模塊企業(yè)會處在良性發(fā)展的軌道上
。
激發(fā)市場活力是關(guān)鍵
發(fā)展北斗產(chǎn)業(yè)第一步應(yīng)先完成對國際同類產(chǎn)品的替換，第二步再創(chuàng)新。
據(jù)了解，除了已經(jīng)實施的5號令外，一系列有助于北斗發(fā)展的政策和行業(yè)示范項目即將出臺。例如，民政部將推行“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國家綜合減災(zāi)與應(yīng)急典型示范”，公安部欲推行“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)公安應(yīng)用示范”，基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國土資源調(diào)查監(jiān)測示范應(yīng)用系統(tǒng)和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航民航空管運(yùn)行示范也在論證中。這些政策將為北斗產(chǎn)業(yè)帶來一波又一波的發(fā)展浪潮。不過，對北斗產(chǎn)業(yè)而言，政策屬于外力
，如何使其更好地發(fā)揮效能，更充分地激發(fā)出北斗市場自身的活力
，成為北斗產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的焦點問題
。
從當(dāng)前已有的相關(guān)助推政策來看，劉鵬輝告訴記者
，政策只是給北斗產(chǎn)業(yè)帶來了“量”的增加
，并沒有帶來“質(zhì)”的提高。因為沒有真正帶動北斗的產(chǎn)品創(chuàng)新
、應(yīng)用創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，所以說政策本身并沒有激發(fā)北斗市場的活力
。
同時，太月認(rèn)為，目前
，北斗在民用領(lǐng)域的大部分功能都與GPS差不多，用戶沒有迫切的更換需求
。因此
，在北斗相對于GPS出現(xiàn)實質(zhì)性的應(yīng)用優(yōu)勢之前，北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展只能靠國家政策支持下的行業(yè)應(yīng)用市場來支撐
，比如今天是交通行業(yè)，明天可能是公安
、消防等行業(yè)
。
對此，劉鵬輝表示，在政策的推進(jìn)方面
，應(yīng)該把焦點從“為了扶持北斗而扶持”轉(zhuǎn)移到“推動衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)發(fā)展”上來
，企業(yè)只有把衛(wèi)星導(dǎo)航做好了
，才能把北斗做好。當(dāng)國內(nèi)的衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)可以和國外先進(jìn)企業(yè)同臺競爭的時候
，北斗產(chǎn)業(yè)大發(fā)展才有希望
。
“國內(nèi)企業(yè)應(yīng)該踏踏實實做事 ，先把國外進(jìn)口的產(chǎn)品替換成我們自己的產(chǎn)品
。”劉鵬輝說。他認(rèn)為
，北斗與GPS的競爭
，本質(zhì)上應(yīng)該是國內(nèi)企業(yè)與國際企業(yè)的競爭
，而目前卻是國內(nèi)企業(yè)自己在斗
。發(fā)展北斗需要兩步走，第一步應(yīng)該先完成對國際同類產(chǎn)品的替換
，第二步再創(chuàng)新
。只有國內(nèi)企業(yè)真正地把衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品和服務(wù)做好了
，才能把北斗做好
。
“北斗企業(yè)需靠用戶體驗打天下。”胡剛表示，“以記錄儀為例
，終端企業(yè)需要考慮
，記錄儀除了監(jiān)管功能之外
，還能做什么。”
“激發(fā)北斗的創(chuàng)新性應(yīng)用是長久之計。”許忠指出
，“與其用政策推，不如在應(yīng)用層面推動
，實現(xiàn)‘大北斗’概念。例如
，可以發(fā)揮北斗地理信息服務(wù)的優(yōu)勢
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