11月23日，記者從三峽通航管理局獲悉 ，三峽河段新型智能船載終端樣機完成測試
，并將于明年在長江河段推廣運用。據(jù)悉
，該機是長江沿線首款采用北斗定位技術(shù)的船載設(shè)備
，定位更加準(zhǔn)確。
三峽通航局介紹 ，2004年起
，三峽河段開始推行GPS船載終端遠(yuǎn)程過閘應(yīng)用，一舉將過閘時間從原來72小時以上縮短到18小時左右
。此次更新?lián)Q代
，在首次采用北斗定位技術(shù)的船載設(shè)備的同時，保留原有GPS船舶定位等多種功能
，同時融合了GPS
、北斗定位、AIS(船舶自動識別)及雙模通訊等技術(shù)
，新增觸碰式操作，更加利于過閘船舶的實際應(yīng)用
。
目前，巴東至枝城河段已經(jīng)過新機測試，終端的衛(wèi)星定位、信息交互等各項功能性能良好，明年將在長江河段全面推廣應(yīng)用。
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