竺可楨號（資料圖）
5月3日，中國海軍“竺可楨”號海洋綜合調(diào)查船在奔赴南印度洋搜索海區(qū)途中，開展針對性強(qiáng)化訓(xùn)練，進(jìn)一步提升隨時(shí)遂行水下搜索任務(wù)能力。
截至目前，搜索馬航客機(jī)已經(jīng)56天，隨著從水面、空中大規(guī)模搜尋轉(zhuǎn)入水下搜尋，中國海上搜救中心協(xié)調(diào)組織具有水下搜尋探測能力的艦船赴任務(wù)水域 ，全力以赴參與下階段水下搜索和后續(xù)工作
。目前，具有較強(qiáng)深海掃測能力的“竺可楨”號海洋綜合調(diào)查船前往南印度洋執(zhí)行水下搜尋任務(wù)
，計(jì)劃于10日早上抵達(dá)位于澳大利亞圣誕島以南約560海里就位點(diǎn)
，對任務(wù)海區(qū)進(jìn)行水下搜索。
中國海上搜救中心介紹 ，下階段水下搜尋范圍更廣
、任務(wù)更重
、難度更大
。南印度洋水域海底條件復(fù)雜，遍布海嶺
、海溝和海底盆地
，水深3000米到6000米。隨著冬季到來
，大風(fēng)天氣增多
，海況更加惡劣。對此
，起航前
，“竺可楨”號海洋綜合調(diào)查船對搜尋設(shè)備進(jìn)行了深水試驗(yàn)，保證設(shè)備處于最佳性能狀態(tài)
。與此同時(shí)，他們實(shí)時(shí)了解任務(wù)海區(qū)的水文氣象
，不斷搜集海底地形地貌數(shù)據(jù)信息
，修改完善搜尋方案預(yù)案，制訂專攻精練計(jì)劃
，并組織開展實(shí)際操作訓(xùn)練
，確保一抵達(dá)任務(wù)海區(qū)，就能立即高效遂行海底搜尋任務(wù)
。
“竺可楨”號測量船即海軍872船 ，原名“海洋二十號”，是一艘代表海軍測量先進(jìn)水平的綜合遠(yuǎn)洋調(diào)查測量船，是一個(gè)多專業(yè)、多學(xué)科、高新技術(shù)密集的海上綜合測量平臺，以數(shù)字化測量為主體、以計(jì)算機(jī)技術(shù)為支撐的現(xiàn)代海洋測繪手段，能夠?yàn)楹Ｉ献鲬?zhàn)、訓(xùn)練提供快速、準(zhǔn)確、有效的戰(zhàn)場環(huán)境信息保障。
據(jù)悉，船上裝備有20余項(xiàng)測量系統(tǒng)，在執(zhí)行海上作戰(zhàn)的準(zhǔn)備工作中，可對距岸100海里以外海區(qū)進(jìn)行水深測量，海底地貌測量，海底表層地質(zhì)探測，掃海測量，海洋重力測量，海區(qū)溫度、鹽度、密度測量，驗(yàn)潮 、海洋氣象觀測及投放軍用浮標(biāo)等
。
據(jù)了解，從3月9日我國第一艘船舶到達(dá)現(xiàn)場開展搜救,至今我方已累計(jì)派出18艘艦船、協(xié)調(diào)68艘商船及20條漁船參與現(xiàn)場搜尋,搜尋面積達(dá)140萬平方公里。
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