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新聞詳情

衛(wèi)星導(dǎo)航分享產(chǎn)業(yè)商機

衛(wèi)星導(dǎo)航是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。專家表示

，北斗將助推我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)邁入突飛猛進的發(fā)展新階段

，單純依賴GPS的格局將被打破。未來幾年

，國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將進入高速度

、跨越式增長期

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生命周期至少50年　

導(dǎo)航似乎從來沒有如此這般受人關(guān)注

。從阿里投資高德到日漸升級的“高百大戰(zhàn)”，從導(dǎo)航地圖早已成為手機的標(biāo)配到新浪

、微信

、微博的創(chuàng)新定位服務(wù)，都可以感覺到

，衛(wèi)星導(dǎo)航已從天上下凡到人間

，各個行業(yè)、各個領(lǐng)域基于衛(wèi)星導(dǎo)航的定位服務(wù)已跨越自身邊界

，融合發(fā)展

。在很多業(yè)內(nèi)人士看來，衛(wèi)星導(dǎo)航既是朝陽產(chǎn)業(yè)

，又是具有高成長、高效益特點的小投入

、大產(chǎn)出的典型

，未來生命周期至少50年?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！　?/span>

據(jù)中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會發(fā)布的中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書統(tǒng)計顯示

，2012年產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達到810億元

，比2011年增長15.71，導(dǎo)航定位終端的總銷量突破2.05億臺

，其中帶導(dǎo)航功能的智能手機銷售量達到1.9億臺

。預(yù)計2015年產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值將超過2250億元?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！　?/span>

作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

，衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到了天時地利人和的大好機遇期。年底將要上線的4G

，為車聯(lián)網(wǎng)打開了帶寬限制的通路

，車載信息服務(wù)也可以通過車聯(lián)網(wǎng)達到人、車

、路

、環(huán)境的和諧統(tǒng)一。此外

，移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展

，將極大地促進手機位置服務(wù)高歌猛進。預(yù)計智能手機銷量在2013年后將增長50%

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資本市場也在助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)白皮書統(tǒng)計

，業(yè)內(nèi)上市公司已達14家

，總市值約642億元，導(dǎo)航企業(yè)證券化率約55%

。業(yè)內(nèi)還有10多家知名公司正在籌備上市

，資本市場的拉動作用將進一步顯現(xiàn)?div id="m50uktp" class="box-center"> ！?/span>

北斗導(dǎo)航市場機會大　　

2012年底

，北斗系統(tǒng)正式向亞太區(qū)域提供連續(xù)的導(dǎo)航定位和授時服務(wù)，還公布了北斗系統(tǒng)空間信號接口控制文件（ICD）

，這預(yù)示著北斗商用市場的大門已經(jīng)打開

，世界衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域進入了多系統(tǒng)融合應(yīng)用新階段，北斗將衍生出驚人的衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用產(chǎn)業(yè)

?div id="m50uktp" class="box-center"> ！　?/span>

據(jù)私募股權(quán)投資機構(gòu)基石資本的總經(jīng)理陶濤介紹，衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)在國際上已成為繼互聯(lián)網(wǎng)

、移動通信之后發(fā)展最快的新興產(chǎn)業(yè)之一

。我國的北斗導(dǎo)航已在交通運輸、海洋漁業(yè)、水利建設(shè)

、水文監(jiān)測

、氣象測報、森林防火

、電力調(diào)度

、通信授時、減災(zāi)救災(zāi)等諸多領(lǐng)域展開應(yīng)用

?div id="m50uktp" class="box-center"> ！　?/span>

《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出，到2020年

，我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將建成由30余顆衛(wèi)星及地面運行控制系統(tǒng)組成的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

，基本實現(xiàn)全球覆蓋，具備為全球用戶提供導(dǎo)航定位服務(wù)的能力

。通過加強地面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

，北斗將為中國及周邊大部分地區(qū)提供面向行業(yè)和大眾應(yīng)用的“實時分米級”和“事后厘米級”定位服務(wù)?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！　?/span>

從事幾十年衛(wèi)星導(dǎo)航研究的北斗天匯科技有限公司董事長劉忠華說

，從北斗未來的市場機會來看，北斗授時將成為推動北斗廣泛應(yīng)用的突破點

，也是未來的大產(chǎn)業(yè)

。

聚集化規(guī)模化發(fā)展　　

衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)要做大做強

，必須走規(guī)?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">；l(fā)展之路。從產(chǎn)業(yè)聚集的角度看

，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢明顯

，當(dāng)前已形成環(huán)渤海、珠三角

、長三角

、華中鄂豫湘、西部川陜渝等五大產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)

，及以核心城市為中心競相發(fā)展的基本產(chǎn)業(yè)格局

。　

白皮書數(shù)據(jù)顯示

，2012年五大區(qū)域產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超過660億元

，與上年同期相比增加約11%，占總產(chǎn)值的81.7%

，形成了北京

、上海

、深圳、廣州

、武漢等15大產(chǎn)業(yè)聚集重點城市。

不過

，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)仍處于初級發(fā)展階段

，行業(yè)缺乏核心技術(shù)，產(chǎn)業(yè)鏈體系尚未完善

，產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)尚待夯實

，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)和市場發(fā)展環(huán)境都還遠未成熟。目前從事北斗導(dǎo)航的企業(yè)掙到真金白銀的并不多

，企業(yè)生存面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)

。　　

從2012年整個行業(yè)形勢來看

，總體產(chǎn)值增速放緩且仍然偏低

，在全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)值中的占比不足8%，與我國當(dāng)前經(jīng)濟

、人口

、手機、汽車占全球總量的比例仍存在較大差距

。三大應(yīng)用市場中

，特殊應(yīng)用市場份額還很小，行業(yè)應(yīng)用市場位列第二

，大眾應(yīng)用市場所占份額最大

，2012年銷售收入占比約40%?div id="d48novz" class="flower left">

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為此

，原總參測繪導(dǎo)航局局長袁樹友表示，要統(tǒng)籌規(guī)劃國家衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)化

，出臺相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)政策

，由政府牽頭實施全國戰(zhàn)略布局，規(guī)范北斗產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)

，組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

，形成實力雄厚、發(fā)展穩(wěn)定的北斗國家隊

。同時要發(fā)揮示范引領(lǐng)作用

，一是推動北斗與國家經(jīng)濟命脈行業(yè)結(jié)合應(yīng)用；二是推動北斗與節(jié)能減排監(jiān)測監(jiān)控結(jié)合應(yīng)用

；三是推動北斗與防災(zāi)減災(zāi)結(jié)合

，構(gòu)建全國監(jiān)測預(yù)報網(wǎng)絡(luò)

；四是推動大眾應(yīng)用，推動北斗全球應(yīng)用

。

從重點領(lǐng)域入手加快北斗應(yīng)用

面對傳統(tǒng)GPS占據(jù)市場95%以上

，幾乎一統(tǒng)天下的局面，北斗導(dǎo)航作為后來者

，在起步階段就注定了只有競爭才能茁壯成長

。

去年底，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在正式向亞太地區(qū)開放的同時

，也公布了ICD文件（即北斗系統(tǒng)空間信號接口控制文件）

，這是開發(fā)制造北斗接收機及芯片所必備的技術(shù)文件，也就是說國外優(yōu)勢廠商也將有機會參與北斗市場的競爭

，大家同臺競技

，一場“大PK”在所難免。

導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈分為上中下游

，上游包括導(dǎo)航天線

、芯片、板卡

、導(dǎo)航地圖等基礎(chǔ)產(chǎn)品

；中游為導(dǎo)航終端產(chǎn)品；下游則是運營服務(wù)

。北斗導(dǎo)航與美國GPS的發(fā)展應(yīng)用大抵相同

，分為特殊應(yīng)用領(lǐng)域、行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域

、大眾消費終端領(lǐng)域

。

雖然有國家政策的大力扶持，但北斗應(yīng)用發(fā)展依然任重道遠

。畢竟

，在國內(nèi)市場GPS當(dāng)?shù)酪延?0年，用戶在形成深刻應(yīng)用體驗的同時

，對衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)性能

、應(yīng)用價值及市場價格均形成了一定的慣性和認(rèn)知。技術(shù)性能方面

，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的軟件服務(wù)還處于測試階段

，沒有普及。應(yīng)用價值方面

，北斗特殊的短報文通信功能其市場存在一定的局限性

。而市場價格方面，目前的北斗更不具優(yōu)勢

。

所以說

，北斗在導(dǎo)航市場上還不成熟

，各方面都還不能與GPS同日而語，還有漫漫長路要走

。但北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也有自己的優(yōu)勢

，具備通信功能，能夠同時解決“我在哪”和“你在哪”的問題

，這是目前全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)所沒有的

。此外，GPS對我國開放的是民用精度

，在特殊應(yīng)用市場只有我國自主的北斗產(chǎn)品能夠滿足高精度和高安全度定位導(dǎo)航的需求。

不言而喻

，北斗系統(tǒng)的建設(shè)和運行成為國家戰(zhàn)略

，在國家政策的重舉下，北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇前所未有

。北斗應(yīng)用所面對的國內(nèi)巨大民用市場需求是我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大優(yōu)勢

，提供了更加廣闊的發(fā)展空間，國內(nèi)市場的機遇也是前所未有的

。

面對產(chǎn)業(yè)發(fā)展“小

、散、亂

、低”的挑戰(zhàn)

，北斗還需加快融合創(chuàng)新，眼下的策略是“各個擊破”

，先從重點領(lǐng)域如公共安全

、應(yīng)急救援等進入，逐步占領(lǐng)市場

。（徐紅）

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