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北斗系統(tǒng)將“垂直拉動”汽車業(yè)發(fā)展

2月7日

，交通部在官網(wǎng)發(fā)布第18批道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺和車載終端的公告

，1月22日出臺《關(guān)于在行業(yè)推廣應(yīng)用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的指導(dǎo)意見》(以下簡稱“《指導(dǎo)意見》”)。再加上此前國家發(fā)改委、交通部《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實施方案》明確涉及的相關(guān)內(nèi)容，我國政府推動北斗系統(tǒng)在汽車行業(yè)應(yīng)用的決心可見一斑。

事實上，此前政府出臺的網(wǎng)約車新規(guī)，也規(guī)定了車輛必須安裝具有行車記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

。而國內(nèi)高精度導(dǎo)航和地圖以及無人駕駛的蓬勃發(fā)展，也離不開導(dǎo)航系統(tǒng)的參與

。

北斗導(dǎo)航在汽車行業(yè)的推廣應(yīng)用同時具有了政策和市場兩股驅(qū)動力

。在此背景下，該系統(tǒng)的市場爆發(fā)點在哪兒?將賦予零部件企業(yè)什么發(fā)展機(jī)遇?又會帶給行業(yè)什么新變化?

將形成北斗應(yīng)用的第一個萬億級產(chǎn)業(yè)

北斗系統(tǒng)將“垂直拉動”汽車業(yè)發(fā)展

“今年年初

，北斗二號衛(wèi)星工程榮獲國家科技進(jìn)步特等獎

。一直以來，國家高度重視北斗系統(tǒng)的發(fā)展

，力推北斗系統(tǒng)更好地深入各行業(yè)

，而交通運輸領(lǐng)域就是其中重要的應(yīng)用終端。”中國汽車工業(yè)協(xié)會信息服務(wù)委員會理事長王大維在接受記者采訪時表示

。

2013年出臺的《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中提出

，要“重點推動北斗兼容衛(wèi)星導(dǎo)航功能成為車載導(dǎo)航

、智能手機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置”。其后

，交通部先后在九省市開展北斗重大專項應(yīng)用示范工程

，并制定一系列文件，明令要求運營車輛強(qiáng)制安裝北斗衛(wèi)星系統(tǒng)

。根據(jù)示范工程“全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺”數(shù)據(jù)顯示

，到2016年，全國貨運平臺入網(wǎng)車輛中安裝應(yīng)用北斗終端的總數(shù)已經(jīng)超過210萬輛

，這一數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出示范工程的建設(shè)目標(biāo)

。中國科學(xué)研究院相關(guān)人士說:“在政策的驅(qū)動下，北斗系統(tǒng)在商用車上的應(yīng)用逐步實現(xiàn)了全覆蓋

。”

王大維稱：“隨著北斗系統(tǒng)建設(shè)的深入及更多政策陸續(xù)出臺

，北斗系統(tǒng)的發(fā)展前景非常好

。毫無疑問

，北斗導(dǎo)航在汽車行業(yè)的應(yīng)用有了強(qiáng)大的政策推動力。據(jù)悉

，我國將在2018年前后完成約18顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射

，其中2017年計劃發(fā)射6～8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。

深圳市航盛電子股份有限公司總裁楊洪也向表示

，一直以來

，導(dǎo)航與位置服務(wù)是國家重點關(guān)注的領(lǐng)域，特別是《指導(dǎo)意見》出臺更為民用交通運輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了全新的市場機(jī)遇

。他稱：“北斗系統(tǒng)提供成熟服務(wù)

，將推進(jìn)汽車信息服務(wù)向北斗化、智能化

、網(wǎng)絡(luò)化方向轉(zhuǎn)型

，逐步構(gòu)建自主可控、具有國際競爭力的中國汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系

，并形成我國北斗應(yīng)用的第一個萬億級產(chǎn)業(yè)

。”

從簡單定位到基礎(chǔ)功能再到定制化

北斗系統(tǒng)將“垂直拉動”汽車業(yè)發(fā)展

“依靠北斗系統(tǒng)所提供的時間和空間信息，融合應(yīng)用移動通信

、云計算

、大數(shù)據(jù)等新一代技術(shù)，構(gòu)建自主可控的汽車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)大數(shù)據(jù)平臺

，提高汽車管理和服務(wù)水平

，對于解決交通能源問題、提高整車企業(yè)全生命周期服務(wù)能力

、垂直拉動汽車產(chǎn)業(yè)由生產(chǎn)型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變

，加速兩化深度融合

，延伸汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈，影響深遠(yuǎn)

。此外

，北斗系統(tǒng)對于自主車企大發(fā)展也是一次難得機(jī)遇。”王大維如此表述北斗系統(tǒng)對中國汽車行業(yè)發(fā)展的重要性

。

一家汽車電子企業(yè)的負(fù)責(zé)人這樣說:“當(dāng)前

，導(dǎo)航系統(tǒng)在汽車相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)不再局限于簡單的定位功能，還拓展了更多使用功能

，如位置分享

、車輛信息共享、周邊搜索

、興趣點推送

、預(yù)約停車位等個性化的車間社交功能。另外

，在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)了定制化

，如車輛位置跟蹤、緊急情況預(yù)警

、路口通行輔助

、交通路況分析等行車安全功能。”研究數(shù)據(jù)顯示

，未來幾年我國導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)會持續(xù)保持 50%以上的年增長率

。

楊洪認(rèn)為，北斗系統(tǒng)結(jié)合通信

、移動互聯(lián)

、智能語音等新一代信息技術(shù)，將極大增強(qiáng)汽車服務(wù)

、汽車管理

、汽車安全等功能，使汽車已不再只是傳統(tǒng)的乘載工具

，而成為一種全新的生活方式和消費平臺

。他也指出，北斗系統(tǒng)將“垂直拉動”汽車業(yè)發(fā)展

。

零部件企業(yè)將扮演重要角色

北斗系統(tǒng)將“垂直拉動”汽車業(yè)發(fā)展

北斗系統(tǒng)在商用車領(lǐng)域的推廣依靠了政策助力

，但在乘用車市場的規(guī)模化應(yīng)用還需要行業(yè)和企業(yè)的共同努力

。

“未來北斗系統(tǒng)將成為智能車載終端的標(biāo)準(zhǔn)配置

。我國汽車電子企業(yè)必須抓住機(jī)遇并在北斗技術(shù)融合、創(chuàng)新應(yīng)用

、創(chuàng)新商業(yè)和服務(wù)模式上做文章

。”王大維認(rèn)為汽車電子企業(yè)在北斗推廣上應(yīng)扮演重要角色

。

日前，德賽西威汽車電子股份有限公司董事長陳春霖在接受采訪時稱:“我們在長城

、廣汽

、馬自達(dá)等乘用車項目上均有落地產(chǎn)品。新一代的導(dǎo)航芯片支持GPS和北斗雙模

，隨著成本的下降

，應(yīng)用規(guī)模將越來越廣。”

網(wǎng)約車規(guī)范化和自動駕駛的發(fā)展對北斗系統(tǒng)的應(yīng)用也將起到推動作用

?div id="m50uktp" class="box-center"> ？紤]到GPS應(yīng)用的局限性，阿里與兵器工業(yè)集團(tuán)合資20億元建設(shè)了北斗平臺——千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司

。千尋位置開發(fā)了世界首個支持A-北斗的輔助定位平臺Find Now

，并加載到諸多手機(jī)終端。

去年10月

，號稱國內(nèi)首款量產(chǎn)自動駕駛電動車的“南瓜車”于杭州云棲大會發(fā)布

，千尋位置為其提供了厘米級高精度定位服務(wù)。另據(jù)了解

，北斗星通

、華力創(chuàng)通等上市公司也在布局北斗導(dǎo)航在汽車業(yè)的應(yīng)用

。

雖然北斗高精度定位系統(tǒng)還沒有進(jìn)入規(guī)模應(yīng)用階段

，但顯然各方都在為它的到來積極做準(zhǔn)備。中國交通通信信息中心主任

、交通部北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任曹德勝稱：“下一步

，交通部計劃建設(shè)北斗高精度導(dǎo)航與位置服務(wù)信息資源中心。”王大維說:“近期

，行業(yè)內(nèi)將出現(xiàn)米級快速定位北斗系列產(chǎn)品

，解決快速定位和精準(zhǔn)服務(wù)問題，汽車領(lǐng)域大規(guī)模普及北斗系統(tǒng)的時代即將到來

。”

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，未來高鐵有望實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋下一篇：兩會 | 楊元喜委員：讓更多人用上北斗系統(tǒng)

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